压缩机中润滑油消耗过多的原因

重庆升亿过滤设备制造有限公司立足于净化设备的研制和开发，各型设备严格按原机械部和原电力部及国家标准规范化生产。现已发展形成品质卓越、性能稳定品种多的国内大型净化设备专 业生产机构。产品遍布全国。可广泛适 用电力、化工、石油、矿山、冶金、船舶、航空、机械加工、铁路、食品加工等行业。重庆升亿过滤设备制造有限公司免费为用户常年提供油、水技术咨询等服务，针对各类企业设备的不同 情况，我公司为用户常年提供、制作各类非标油、水处理设备及各种相关配件等。压缩机润滑油消耗过多主要是下列原因：

（1）润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；

（2）润滑油油压过高；

（3）活塞、气缸之间的间隙过大；

（4）气缸失圆或磨损过大；

（5）气缸窜油：

（6）活塞环磨蚀太大失去弹力；

（7）活塞环咬住在环槽中；

（8）活塞环环槽间隙过大；

（9）装错活塞环。

（10）曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；

（11）曲轴箱温度过高或通风不良；

（12）用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。

内并导致更多的过滤网孔堵塞，从而影响到过滤效果，如凝胶的过滤。然而，不可变颗粒过滤时则会在滤膜上形成一层类似饼状的物体。

过滤材质：与过滤的材质有关，过滤材质按与水的关系分为亲水性（水可浸润）和疏水性（水不可浸润）2种。亲水性的过滤器主要应用在水或水／有机溶液混合的过滤和除菌过滤，如纤维素材料（再生纤维素、混合纤维素酯）、PVPP聚碳酸酯、PVDF改良聚偏二氟乙烯；疏水性过滤器是通过水被截流或“引导”进入滤膜，主要应用在溶剂、酸、碱和化学品过滤，罐／设备呼吸器，工艺用气，发酵进气／排气过滤，如PTFE聚四氟乙烯、PVDF聚偏二氟乙烯、聚丙烯、聚砜、聚碳酸酯等。

过滤器特性与结构：过滤器一般分为深层过滤器（初级过滤）、表面过滤器（中间过滤）和膜过滤器（深度过滤）3种。深层过滤器的纤维时有脱落，不能给出一个确切的孔径，厚度一般在3～20mm，通常有吸附作用，并有较大的承污能力；表面过滤器的纤维一般用热粘合或膜涂布而成，可以给出额定孔径，比较薄（＜1mm），吸附能力较小；膜过滤器的主要特点是质地坚硬，不易破碎，有曲折的通道和非常高的内表面积，有一定的开孔率，能做完整性测试，常用于深级过滤，如无菌过滤器。