板框压力式滤油机的操作方式

　　板框压力式滤油机的操作方式如下：
　　一、操作前准备
　　滤纸准备
　　将滤纸存放在干燥通风处，使用前在120℃左右干燥。
　　按“纸-框-板”顺序将滤纸夹入滤框与滤板之间，每层1-2张，确保滤纸平整无偏移。
　　设备检查
　　确认滤板完整、清洁，滤布无破损，液压系统正常，压力表标定清晰。
　　检查管路连接是否正确，确保无泄漏。
　　二、启动与运行
　　压紧滤板
　　转动手轮柄手动压紧滤板、滤框和滤纸，避免过度压紧损坏设备。
　　启动滤油
　　关闭取样阀，打开进出油阀，启动电源使滤油机工作。
　　正常工作压力范围为0.05-0.3MPa，新滤纸初始压力较低，随过滤时间推移逐渐升高。
　　运行监控
　　定期观察压力表，若压力超过设定值需更换滤纸。
　　需取油样时，打开取样阀取样。
　　三、停机与维护
　　停机操作
　　待出油口无油后停机，关闭进出油阀，停止油泵。
　　松开压紧装置，逐片取出滤纸，清洗滤板和滤框上的残留杂质。
　　更换滤纸
　　更换新滤纸后重新夹好压紧，按启动步骤重复操作。
　　如进油速度变慢或压力过大，可用柴油清洗粗滤器。
　　定期维护
　　定期检查液压油和滤布，防止污水及杂物进入油箱。
　　清洗粗滤器，确保滤油能力稳定。
　　四、注意事项
　　安全操作
　　操作人员需戴好防护装备，避免高温油液或电气故障引发伤害。
　　严禁在设备运行时进行维护保养。
　　故障处理
　　若压力异常或滤油效果下降，需立即停机检查滤纸和滤布。
　　定期检查设备密封性，防止油液泄漏。
　　环保要求
　　处理废滤纸和废油时需符合环保法规，避免污染环境。
　　板框压力式滤油机的工作原理
　　板框压力式滤油机通过物理过滤+压力驱动的组合方式，实现油液中杂质和水分的分离。其核心原理可分为以下三部分：
　　一、过滤原理
　　滤材结构
　　由滤板（支撑）、滤框（分隔）和滤纸（过滤介质）交替叠加组成。
　　滤纸夹在滤板与滤框之间，形成多层过滤通道。
　　过滤过程
　　油液从进油口进入滤框，在压力作用下垂直穿透滤纸，杂质被截留在滤纸表面，清洁油液通过滤板出油口排出。
　　滤纸的孔径通常为5-10μm，可有效拦截固体颗粒、胶质等杂质。
　　二、压力驱动原理
　　压力来源
　　通过手动压紧装置（如手轮）或液压系统对滤板和滤框施加压力，使滤纸与滤板紧密贴合，形成密封过滤腔。
　　油泵将待处理油液加压送入滤框，推动油液通过滤纸。
　　压力控制
　　工作压力范围通常为0.05-0.3MPa，新滤纸初始压力较低，随过滤时间推移逐渐升高。
　　当压力超过设定值（如0.3MPa）时，需更换滤纸以恢复过滤效率。
　　三、杂质分离机制
　　机械拦截
　　滤纸的孔隙结构直接拦截油液中的固体颗粒，如金属屑、碳化物等。
　　吸附与沉淀
　　部分杂质（如胶质、氧化产物）可能被滤纸纤维吸附，或随油液流动在滤纸表面形成沉淀层。
　　分层过滤
　　多层滤纸叠加可实现分级过滤，粗滤层拦截大颗粒，细滤层拦截微小颗粒，提高过滤精度。
　　四、工作流程总结
　　进油阶段：油液通过进油阀进入滤框，在压力作用下垂直穿透滤纸。
　　过滤阶段：杂质被滤纸截留，清洁油液通过滤板出油口排出。
　　排渣阶段：停机后松开压紧装置，取出滤纸并清理残留杂质。
　　循环阶段：更换新滤纸后重复上述过程。
　　五、关键技术参数
　　参数典型值说明
　　工作压力0.05-0.3MPa压力过高需更换滤纸
　　滤纸孔径5-10μm决定过滤精度
　　过滤效率≥98%针对固体颗粒
　　适用油品液压油、润滑油等需根据油品选择滤纸类型
　　六、优缺点分析
　　优点：
　　结构简单，维护成本低。
　　可根据需求更换不同孔径的滤纸。
　　适用于高粘度油液的过滤。
　　缺点：
　　需手动更换滤纸，劳动强度大。
　　过滤速度较慢，处理量有限。
　　滤纸成本较高，需定期更换。
　　七、应用场景
　　工业领域：液压系统、润滑系统、变压器油的过滤。
　　实验室：油品质量检测前的预处理。
　　维修场景：设备维修后油液的清洁。
　　总结：板框压力式滤油机通过物理过滤与压力驱动的结合，实现油液中杂质的分离。其核心在于滤纸的拦截作用和压力系统的稳定性，适用于对过滤精度要求较高但处理量不大的场景。